特斯拉股價 面臨的風險

2020年，今年對投資者來說應該是大起大落的一年。不少投資人因今年年的新冠肺炎疫情影響金融而遭受到損失，相對的也有許多人因此而獲益。在汽車產業來說也相對的受到影響，而受到投資者關注的 特斯拉股價 反應呢？邁克爾•布魯斯講述了 特斯拉股價 在短期內，可能面臨的風險。

 特斯拉股價 風險1：特斯拉看起來很貴

聯合銀行(Union Bank)的股票策略師陶德•洛溫斯坦(Todd Lowenstein)指出，特斯拉市盈率為7.8倍，而通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford)的市盈率為0.2倍或更低。當然，Alphabet US：GOOG US：GOOGL和Facebook US：FB等其他顛覆性公司的市盈率也差不多，但特斯拉的資本密集程度要高得許多。

 特斯拉股價 風險2：特斯拉可能會籌集資金

邁克爾•布魯斯認為它們應該以利用市場，籌集資金，鞏固資產負債表。但根據規模和定價的現況策略，這可能會對該股造成沉重的影響。

特斯拉股價風險3：電動汽車行業似乎在泡沫化

特斯拉並不是唯一一個電動汽車股票瘋狂的公司。在過去的幾週裡，其他電動汽車公司的股價也大幅上漲，比如卡車Nikola US；EV重型卡車公司Hyliion；中國電動汽車製造商NIO US；美國電動汽車商業貨車公司：WKHS。邁克爾•布魯斯認為現在這個行業有點太過於繁榮，因此有泡沫化的疑慮。

特斯拉股價風險4：特斯拉面臨“執行”風險

馬斯克用創新和受歡迎的產品以顛覆整個行業。對於處於早期高成長模式的破壞者來說，問題在於品質控制等執行風險問題，或者供應商的問題等。尤其是因為馬斯克樹立了人們的期望。這意味著電動汽車的所有功能，從主動安全功能，如巡航控制和車道漂移警告，到完全自動駕駛，車輛可以做任何事情，因此過於快速的進化可能就是執行上的風險之一。

特斯拉股價風險5：標準普爾指數可能已在反映股價

許多投資者認為，如果特斯拉加入美國標準普爾500指數(S&P 500)，這將獲得提振的效益，但特斯拉會不會加入這還說不定，但這一概念已經開始被廣泛的討論起。因為通常情況下，經過大量投機之後，股票被納入一個指數時，就有可能會出現拋售潮，而也可能出現上漲。

特斯拉股價 可以說現仍處於Facebook、亞馬遜(Amazon)和Alphabet早期的水準，但未來還有更大的發展空間。